Rudtjebäcken oli kaivoskaupunki Adak-malmion itäosassa. Rudtjebäckin kaivoksessa, joka oli toiminnassa 1950–1976, louhittiin kuparia ja sinkkiä Bolidenin toimesta. Seuraavana vuonna myös läheinen Adakin kaivos suljettiin.  Kokonaislouhinta oli 4,75 Mt, josta 0,9 % Cu, 3 % Zn, 0,3 g/t Au, 10 g/t Ag. Rikastus tehtiin Adak:n rikastamolla.

Vanha ilmakuva kaivoskylästä 60-luvulta. Lähde: Läntmateriet.se

Lähde: Wikipedia

Rudtjebäcken 6/2023

Kaivosalueella on nykyään pienehkö pintapeitto.

Mutta paikoin nähtävissä, että jonkun tason hapokkuutta alueelta löytyy.

Ja paikoin pintapeitot kuluneet pois.

Tienvarren ojien kaivu on paljastanut vanhoja rakennuksien betoni- ja rautajätteitä.

Kylänraitti vaikuttaa melko hapokkaalle.

Vanhoja kaivosyhteisön aarteita.

Vanhoja rakennuksien pohjia. Ei kovinkaan tukevaa kasvillisuutta sitten 70-luvun jälkeen ole kertynyt.

 

PAH-yhdisteitä sisältävä kaapeli (musta tervapaperi).

 

Slagnäsin rautatieasemaa siivotaan

Slagnäsin rautatieasema on yksi Norrbottenin saastuneimmista alueista. Saasteet syntyivät, kun kaivosteollisuus kuljetti Laisvallin ja Adakin kaivoksista vuosina 1945-1973 kuonaa, joka koostuu metallitähteistä, kuten lyijystä, kuparista, sinkistä ja arseenista. Ratapihan raivaustehtävä on siirtynyt Svevialle, jolla on maanparannusalan asiantuntijat. Hanke toteutetaan SGU:n, Ruotsin geologisen tutkimuskeskuksen, toimeksiannosta, ja sen arvioidaan maksavan noin 13 miljoonaa kruunua.

Lähde: Bergsmannen Uutiset 18.9.2018

 

Kuten vanhoista uutisista näkee, ongelma ei ole aina vain paikallinen. Kysymys kuuluukin miten Suomessa? Terrafamen ja monen muun kaivoksen rikastushiekkaa kuljetetaan junilla yleensä kohti Kokkolaa tai Harjavaltaa. Huhujen mukaan nämä rikastevaunut seisovat myös väliasemilla parkissa mm. Pieksämäen aseman junaparkissa. Vaikkakin nykyään käytetään katettuja vaunuja, on meno banaanivaltiossa aikojen saatossa ollut toisin. Paljonkohan raskasmetallia löytyy ja kuka lopulta maa-ainekset siivoa…. No pisaroita meressä…Tyhjennetty on VR:n huussitkin raiteille pitkin poikin Suomen maan…

 

Rudtjebäcken junavuotoja jäljitti kaivostutkijat

Jari ja Jarkko